“坐車時間短了。”“校門(mén)口不堵車，孩子也安全了！”這是山西(xī)省運城(chéng)市(shì)實驗中學公交專線近日開(kāi)通(tōng)後發生(shēng)的可喜變化，赢得了學生(shēng)家長(cháng)和社會(huì)各界的點贊。

運城(chéng)市(shì)實驗中學位于該市(shì)中心區，師(shī)生(shēng)5000餘人。上(shàng)下(xià)學高(gāo)峰期時段，接送孩子的家長(cháng)衆多(duō)，校門(mén)口車流量大，擁堵現象嚴重，存在安全隐患。為(wèi)消除家長(cháng)焦慮，切實解決學生(shēng)上(shàng)下(xià)學交通(tōng)難問題，去年(nián)底，運城(chéng)市(shì)實驗中學與運城(chéng)市(shì)公交公司深度合作，定制公交專線服務學生(shēng)。為(wèi)此，學校組建了“定制運城(chéng)市(shì)實驗中學公交專線”項目學習團隊，12名初二學生(shēng)在指導老師(shī)帶領下(xià)承擔了這次公交專線的定制任務。

如何統計學生(shēng)距離家庭住址*近的公交站點？影響設計公交專線的因素有哪些？如何根據學生(shēng)的需求設計科學合理的公交專線？

項目化學習活動開(kāi)展以來，團隊師(shī)生(shēng)聚焦真實情境任務的問題解決，先後兩次對近千名學生(shēng)乘車情況開(kāi)展問卷調查。同時借助數學工(gōng)具，結合跨學科知識，通(tōng)過分工(gōng)合作、實地調查、建立模型、計算(suàn)反思，将公交車輛的荷載人數，*遠(yuǎn)行程，乘坐公交專線人數及分布，公交專線的總數量及需要安排的車輛數等問題轉化為(wèi)教學驅動任務。

将課本知識運用于實際問題的解決，極大激發了學生(shēng)的求知欲和主人翁責任感。“學生(shēng)們對比例尺的實際應用、四則運算(suàn)，以及路(lù)程、速度、時間關系等核心知識有了新的感悟。”項目學習團隊指導教師(shī)表示，“這種真實的代入感讓學生(shēng)經曆了一(yī)個(gè)抽象化的過程，促進學生(shēng)思維的發展，同時，用抽象的概念進入新的情境中解決變化中的問題，在完成項目的挑戰中深化了對概念的理解。”

經過學校項目學習團隊兩個(gè)多(duō)月(yuè)的努力，一(yī)套高(gāo)效、安全、合理的運城(chéng)市(shì)實驗中學公交專線設置方案出爐。據統計，公交專線試運行兩個(gè)月(yuè)以來，有效解決了該校校門(mén)口交通(tōng)擁堵、家長(cháng)接送孩子上(shàng)下(xià)學難等問題，學生(shēng)乘車（單程）時間平均節省10多(duō)分鍾。

項目化學習團隊負責人表示，此次活動引導學生(shēng)在真實情境中發現問題、解決問題，讓學科核心知識在情境中再建構與創造，不僅激發了學生(shēng)的學習熱情，也極大增強了他們的社會(huì)責任感。（中國(guó)教育報(bào)-中國(guó)教育新聞網 記者 趙岩）